Diffida di Myair a Todomondo

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Diffida di Myair a Todomondo: “Di fronte alla commercializzazione abusiva di voli Myair.com da parte di Todomondo attraverso il sito internet www.todomondo.it”, la compagnia aerea precisa “di non avere alcun accordo commerciale con Todomondo e di non operare alcun volo charter da Milano Orio al Serio verso Rodi e verso Creta”. “Dopo aver effettuato un’accurata indagine circa la pubblicazione e commercializzazione al pubblico da parte di Todomondo e soggetti allo stesso collegati, di voli charter come operati da Myair.com”, il vettore ha presentato al tour operator una diffida affinché Todomondo interrompa immediatamente la pubblicazione e commercializzazione di voli non-esistenti”. Myair.com ha informato per competenza Enac “del comportamento illecito, abusivo e penalmente rilevante posto in essere da Todomondo affinchè siano poste in essere tutte le azioni del caso per la tutela del vettore e dell’utenza finale”.

GVbusiness.it: Diffida di Myair a Todomondo.

LAMEZIA T AEROPORTO OPERATIVO VOLO AIR ALPS PER PERUGIA

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(ASCA) – Lamezia Terme (Cz), 6 apr – E’ operativo il nuovo volo Lamezia TermePerugia. Il collegamento e’ partito con frequenza settimanale (si effettua il sabato: da Perugia per Lamezia alle h. 13.40; da Lamezia per Perugia alle h. 15,40) ed e’ stato attivato dalla Compagnia Air Alps, che impiega i veloci aerei Dornier da 31 posti. Il nuovo volo che collega l’Aeroporto Internazionale della Calabria con l’Aeroporto Internazionale dell’Umbria, va a soddisfare le richieste della folta comunita’ di calabresi residenti nel capoluogo umbro e nei dintorni, che dopo aver appreso qualche mese fa, l’imminente avvio del collegamento, hanno piu’ volte contattato la Societa’ di gestione dello scalo lametino, per sollecitarne appunto l’attivazione.

Esprime soddisfazione per questo ulteriore obiettivo raggiunto, il presidente di Sacal, Eugenio Ripepe. ”Il volo e’ partito con cadenza settimanale – spiega Ripepe – da principio solo il sabato. Ma posso gia’ annunciare che il lavoro fatto per incrementare le frequenze e la collaborazione in tal senso concertata con il presidente della Sase, la Societa’ di gestione dell’aeroporto di Perugia, Mario Fagotti, ha fatto si’ che la Compagnia Air-Alps abbia gia’ dato disponibilita’ per portare i voli da uno a due a settimana. Dal 1 maggio si volera’ infatti, non piu’ il sabato, ma i giorni di lunedi’ e venerdi”’.

red/rg/alf

(Asca)

Agenzia di stampa Asca.

Parigi, volo e hotel

Ecco arrivato il consueto appuntamento settimanale con le mini guide delle principali città europee. Oggi parliamo della città dell’amore per eccellenza, la città dello shopping ed anche la città che a inizio novecento è stata definita La Ville Lumière: in una parola Parigi!

Informazioni Generali

• Documenti personali: passaporto o carta d’identità valida per l’espatrio. Per i minori consultare la normativa vigente sul il sito della Polizia di Stato.
• Visto d’ingresso: non richiesto. Per permanenze superiori a tre mesi rivolgersi alla Prefettura francese.
• Copertura sanitaria: potete richiedere al Ministero dell’Economia e Finanze la Tessera Europea di Assicurazione Malattia, altrimenti potete stipulare un’assicurazione sanitaria che in caso di necessità copra le spese mediche e i costi di rimpatrio aereo sanitario.
• Formalità valutarie e doganali: valutaria nessuna. Doganali: importazione limitata di armi, carne, piante, materiali preziosi e medicinali
• Viaggiatori con animali: non è possibile introdurre cani e gatti di età inferiore a 3 mesi, senza passaporto e vaccinazione antirabbica.

Come arrivare

Raggiungere al ville lumiere, oggi, grazie ai voli low cost è molto facile ed anche economico, se si riesce a prenotare il volo con il dovuto anticipo. Le principali compagnie aeree che effettuano collegamenti dall’italia per Parigi sono: EasyJet, WindJet e Vueling. A livello di frequenza dei collegamenti anche le compagnie aeree di linea giocano un ruolo importante, ne è un buon esempio Alitalia-Airone e la compagnia di bandiera francese Air France ed anche Lufthansa. La città si presta perfettamente per essere visitata nel corso di un week-end di primavera, quando le temperature sono ancora miti e piacevoli. Per chi avesse paura dell’aereo c’è anche la possibilità di raggiungere Parigi in treno da Milano con il TGV oppure con Trenitalia. Il viaggio ovviamente dura di più, ma senza dubbio risponde alla paura di volare di molti viaggiatori.

Sistemazione a Parigi

Come tutte le grandi città e tutte le capitali del mondo, anche Parigi presenta un’offerta molto ampia di hotel di ogni categoria e prezzo. Il punto di forza di questa città è la possibilità di trovare facilmente hotel modesti anche in posizioni centrali. A partire da qui potrete iniziare la ricerca del vostro hotel inserendo negli appositi spazi la data di arrivo, la data di partenza, il numero di persone e di camere che si vogliono prenotare.

Aeroporti e Collegamenti

Roissy Charles De Gaulle
E’ l’aeroporto principale di Parigi e vi atterrano le principali compagnie di bandiera. Potete raggiungere il centro in pochi minuti utilizzando: la RER B, Rete espressa regionale di Parigi; la navetta Air France fino a Porte Maillot-Etoile e fino a fino a Montparnasse; il Roissybus fino all’ Opera. Clicca qui per vedere i dettagli e i relativi costi

Orly
E’ uno scalo importante per i voli dall’Italia della compagnia low cost Easy Jet. Potete raggiungere il centro in circa 40 minuti con: la RER B; la navetta Orlybus sino a Denfert-Rochereau; la navetta Air France fino a Les Invalides e Montparnasse; il bus della Compagnia RATP: la Orlyval, linea metro automatica fino alla stazione di Antony. Clicca qui per vedere i dettagli e i relativi costi.

Beauvais Tille
E’ l’aeroporto che ospita il maggior numero di voli low cost, in particolare della Ryanair. Nonostante sia distante più di 100 km da Parigi, è facilmente raggiungibile dal centro grazie agli efficienti servizi navetta. Le navette partono dall’aeroporto per Parigi Porte Maillot 20 minuti dopo l’arrivo di ogni volo e arrivano all’aeroporto circa 1ora e 30 minuti prima di ogni decollo. Clicca qui per vedere i dettagli e i relativi costi.

Le Bourget
E’ lo scalo prediletto dei voli charter e non ospita alcun volo di linea o low cost. Vi atterrano anche molti jet privati.

Cosa visitare a Parigi

Parigi è una città ricca di punti di interesse storico-artistico e culturale. Probabilmente non basteranno due o tre giorni per visitarla bene e per intero e dovrete senza dubbio tornare altre volte per approfondire la conoscenza di questa bellissima capitale. La città è conosciuta ai molti per la famosa Tour Eiffel, che è possibile scalare fino in cima per poter avere una visione completa della città, per il museo del Louvre ricco di opere artistiche dei più famosi pittori del mondo tra cui l’italianissima Gioconda di Leonardo da Vinci, per la Basilica di Notre Dame, uno dei più bei esempi di arte gotica che sorge proprio a est dell’Ile de la Cite sulla riva del fiume Senna.

Inoltre, assolutamente da non perdere sono:

• L’Arco di Trionfo, per fare fare poi una passeggiata lungo gli Champs-Elysées;
• il Trocadero e il Campo di Marte che circondano la Tour Eiffel;
• Place de la Concorde, da cui si raggiunge facilmente il Teatro dell’Operà e i magazzini La Fayette;
• La Basilica del Sacré-Ceur a Montmartre, il quartiere degli artisti, dove si trovano anche i famosissimi locali notturni, come le Moulin Rouge e le Pigalle.
• Museo d’Orsay, ex stazione ferroviaria che accoglie i dipinti degli impressionisti e postimpressionisti.
• La Reggia di Versailles, da visitare per capire la grandezza e la ricchezza del Re Leone – Luigi XIV. Bisogna allontanarsi da parigi ed è necessaria una giornata per visitarla al meglio. Clicca qui per ulteriori informazioni sul ticket d’ingresso.
• Disneyland Resort Paris: meta ideale se si viaggia con la famiglia. Disneyland è il sogno di tutti i bambini, che amano vivere la “favola” almeno una volta nella vita. Dista solo un’ora da parigi e volendo è possibile dormire anche al suo interno in uno dei suoi fantasiosi hotel. Ecco qui le indicazioni per arrivare.

Potrete respirare la Parigi stravagante e culturale nei pressi dell’Università la Sorbona con i numerosi locali e caffè; a Monmartre e Pigalle con la loro intensa vita notturna; nel quartiere latino, con gli innumerevoli ristoranti ed anche nel quartiere ebraico.

Come muoversi a Parigi

I trasporti pubblici a Parigi sono spettacolari. Con velocità ed efficienza mettono ogni angolo della città nelle vostre mani. La città è divisa in otto zone ed è possibile acquistare gli abbonamenti per singole zone, per uno o più giorni.

Zona 1 e 2: centro
Zona 1- 5: fino alla prima periferia
Zona 1-8 : fino a Fontainbleau e Provins

Mezzi pubblici

• Metropolitana: anche se la metro della città è un vero e proprio labirinto, riuscirete ad adattarvi e a spostarvi facilmente per Parigi. La metropolitana si compone di 300 stazioni e 16 linee, numerate da 1 a 14 a cui si aggiungono la 3 bis e la 7 bis. Ogni linea ha un suo colore e la mappa della metropolitana può essere ritirata gratuitamente presso le biglietterie delle stazioni. La metro funziona tutti i giorni dalle 5.30 della mattina all’una di notte. La domenica e i giorni festivi la frequenza dei treni è leggermente inferiori ai giorni feriali.
• Autobus: circolano tutti i giorni dalle 5.30 al mattino fino alle 20.30. Per quanto riguarda la notte c’è una linea speciale chiamata Noctilien, che cammina fino alle cinque, ma purtroppo non copre tutta la città. Proprio per i turisti sono state create autobus speciali, che fermano nei principali monumenti e punti di interesse: il Balabus, l’Open Tour e il Montmatre.
• Batobus: senza dubbio il battello è un modo originale di visitare Parigi. Vedere la Ville Lumière dalla Senna è qualcosa di molto emozionante. Con un solo biglietto, del costo di 11 euro, potrete usare questa navetta fluviale che ogni 25 minuti, dalle 10 alle 19 (21 a Giugno, Luglio, Agosto) vi porta ad una di queste otto fermate: Tour Eiffel, Champs Elysées, Musée d’Orsay, Louvre, St-Germain-des-Prés, Notre-Dame, Hôtel de Ville, Jardin des Plantes. Potete salire e scendere in ogni fermata. Il biglietto vale 1 giorno (11 euro) o 2 giorni (13 euro).
• Taxi: è possibile prendere il taxi di giorno e di notte. In tutta la città ci sono circa 15.000 taxi. Riconoscerete che è un taxi dalla scritta “Taxi Parisien”.
• RER: si tratta di una rete ferroviaria che unisce le diverse periferie di Parigi ed è composta da cinque linee.
• A piedi o in bicicletta: come tutte le grandi città penso che uno dei metodi migliori per conoscerle sia camminare o andare in bicicletta. Per quest’ultimo mezzo Parigi è avantaggiata, poichè possiede circa 200 Km di piste ciclabili.

Per altre informazioni è possibile consultare il sito dedicato a tutti mezzi pubblici di Parigi.

Abbonamenti

Molto gettonata è la Paris Visite Pass, che permette di usare tutti i trasporti pubblici: autobus, metropolitana, RER e permette di raggiungere Eurodisney senza alcun costo aggiuntivo. Se state a Parigi per una settimana e volete vedere tutto, ma proprio tutto, può convenire. Ci sono diverse carte a seconda della zona in cui ci si deve muovere (da 1 a 3, 1 a 5 o 1 a 8). La carta ha un pass valido per 1, 2, 3, o 5 giorni. Vale dal primo giorno di utilizzo e non dal giorno di acquisto. Deve essere sempre associata al coupon che l’accompagna ed esibita su richiesta.
I costi: la card per la 1 giorno costa 8,35 euro per le zone 1-3, 16,75 per le zone 1-5, 23,60 per le zone 1-8. Per due giorni il costo è di 13, 70, 26, 65 o 34,30 nelle zone 1-8. Per 3 giorni 18,25, 37,35 o 42,65. Per 5 giorni, 26,65, 45,70, 53,35. I bambini da 4 a 11 anni pagano circa la metà.
Altrimenti è consigliabile acquistare la Carte Orange da uno a 5 giorni per le zone 1 e 2, dove sono concentrati tutti i musei e le attrazioni; eventualmente aggiungere il biglietto singolo per Eurodisney. Si può risparmiare fino al 50%.
Weekend a Parigi

Parigi, volo e hotel.

AGI News On – FRANCIA, “CONCORDE” TORNA A VOLARE A 40 ANNI DALL’ESORDIO

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FRANCIA, CONCORDE TORNA A VOLARE A 40 ANNI DALL’ESORDIO

(AGI) – Parigi, 31 mar. – A sei anni dal suo ‘pensionamento’ anticipato il Concorde torna a volare ma si tratta solo di un volo per celebrare i 40 anni dal suo esordio, il 2 marzo 1969. Alle dieci in punto del 16 giugno, l’aereo supersonico partira’ dallo scalo di Le Bourget, a nord di Parigi, con 50 persone a bordo e sara’ di ritorno alle 12 dopo aver rotto il muro del suono sorvolando l’Irlanda. I fortunati passeggeri saranno scelti con un sorteggio, come anche i piloti e i membri dell’equipaggio. Il velivolo, frutto della collaborazione anglo-francese, e’ un esemplare dell’Air France di proprieta’ del ‘Musee de l’air et l’espace’ Il volo dimostrativo e’ un’iniziativa del Salone aeronautico di Le Bourget che prendera’ il via il prossimo 15 giugno a Parigi. Il Concorde non si alza in volo dal 2003, tre anni dopo l’incidente avvenuto il 25 luglio 2000 all’aeroporto parigino Roissy-Charles de Gaulle in cui un Concorde Air France esplose in volo immediatamente dopo essersi staccato dalla pista per la rottura di uno dei serbatoi. All’origine dell’incidente, in cui perirono 113 persone, l’impatto di un pezzo del carrello di un altro aereo con la parte inferiore delle grandi ali a delta. Il certificato di volo del Concorde e’ scaduto nel 2003 e le autorita’ aeronautiche francesi hanno fatto un’eccezione per autorizzare questo volo celebrativo.

viaAGI News On – FRANCIA, “CONCORDE” TORNA A VOLARE A 40 ANNI DALL’ESORDIO.

Air France – KLM completa l’acquisizione del 25% di Alitalia

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Air France – KLM completa l’acquisizione del 25% di Alitalia

Wednesday 25 March 2009

In seguito all’annuncio del 12 gennaio 2009 e all’approvazione delle autorità competenti, il gruppo Air France-KLM ha completato oggi l’acquisizione di una quota apri al 25% delle azioni Alitalia con la sottoscrizione di un aumento di capitale pari a 323 milioni di euro.
Il rafforzamento della partnership grazie alla quota di minoranza che Air France-KLM detiene in Alitalia consente al gruppo franco-olandese di entrare nel mercato italiano grazie ad Alitalia, che ion l’acquisizione di Air One ha rafforzato la sua posizione sul mercato interno.

ilVolo.it

Lufthansa si rafforza e a Malpensa la Sea vuole il «virtual hub»

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Lufthansa Italia non possiede ancora il certificato di operatore aereo dell’Enac, ma già aumenta la sua presenza a Malpensa. La compagnia, che ha avviato i primi collegamenti europei il 1º febbraio, ha annunciato nuove rotte nazionali da e per Milano, anticipando i suoi piani, e aumentando la flotta da sei a otto Airbus 319. Dal 1º aprile Lufthansa collegherà Roma con 4 voli giornalieri, Napoli con 2 e Bari con uno. L’espansione trae origine – oltre che nella chiusura della partnership con Air One – nei numeri soddisfacenti fatti registrare fin qui. L’esempio è il Malpensa-Parigi: in febbraio Air France ha avuto un riempimento del 58%, Lufthansa Italia del 57%, Alitalia del 45%. Karl Ulrich Garnadt, executive vice president di Lufthansa, ha annunciato che il lungo raggio sarà «next step», il prossimo passo; secondo alcuni, forse già entro l’anno. È l’obiettivo al quale punta il progetto Scala, tenacemente sostenuto dal presidente della Sea, Giuseppe Bonomi, per il quale Lufthansa è il miglior alleato nel rilancio di Malpensa.
Le tratte europee di Lufthansa Italia (Parigi e Barcellona, cui da questa settimana si aggiungono Bruxelles, Budapest, Bucarest e Madrid e da fine marzo Londra Heathrow e Lisbona) e quelle italiane, sono concepite in un’ottica di collegamenti punto-a-punto, ma il loro vero scopo è quello, in futuro, di costituire flussi di alimentazione del lungo raggio in partenza da Malpensa. Bonomi parla di «virtual hub», cioè di un hub che non sia incardinato su una sola compagnia ma sull’intera alleanza globale della quale fa parte Lufthansa: Star Alliance. Per sostenere il progetto, in primavera la Sea riunirà a Milano i vertici dei vettori aderenti. Di Star Alliance fa parte anche Singapore Airlines, che ben si presta come esempio di questi piani: a maggio trasferirà la propria sede da Roma a Milano, dove conferma i sette voli settimanali, mentre nella capitale dovrebbero scendere da tre a due. Oggi i voli della compagnia asiatica effettuano il Singapore-Malpensa-Barcellona; a breve il volo sarà ridotto al Singapore-Milano, mentre il proseguimento per Barcellona (e viceversa) sarà assicurato da Lufthansa Italia: ecco evidente l’integrazione. (Proprio ieri Singapore Airlines, che pur ha messo a terra di recente il 10% della propria flotta, ha festeggiato il milionesimo cliente dell’Airbus 380, l’aereo di cui è stata la compagnia d’esordio).
Il principale concorrente di Lufthansa Italia a Malpensa è la low cost EasyJet, che già offre tutte le destinazioni dei tedeschi. EasyJet ieri ha fatto un calcolo, verificabile sui rispettivi siti: il Milano-Napoli con andata 3 aprile e ritorno il 5, con EasyJet costa 110 euro, con Lufthansa Italia 281, quasi il triplo.

Articolo – ilGiornale.it del 05-03-2009.

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VOLI NAPOLI AMBURGO

VOLI NAPOLI AMBURGO | Napoli affari.

VOLI NAPOLI AMBURGO –

OFFERTE VOLI LOW COST NAPOLI AMBURGO

Amburgo è il più grande porto della Germania.
Cerca l’atmosfera gioviale dei ristoranti tradizionali specializzati in pesce.

E non dimenticare di fare un salto a St Pauli, che è il cuore della vita
notturna.
Jungfernstieg è il quartiere per lo shopping elegante.

Elenco di cose da fare ad Amburgo

1) Crociere dal Porto di Amburgo
2) Salire sulla torre della Chiesa di St Michaelis
3) Scoprire i capolavori tedeschi alla Galleria d’Arte.
4) Visitare il Museo Internazionale Marittimo di Amburgo
5) Visitare Il parco Planten und Blomen e le sue cascate.

Lo Shopping ad Amburgo

Amburgo significa shopping esclusivo.
Capi alla moda unici dopo una visita agli studi degli stilisti ‘che fanno
tendenza’ a Karoviertel.
Antiquari e i cacciatori di offerte si riversano nel quartiere di St Pauli per
esplorare i mercati di Amburgo.

Ristoranti

Il porto pullula di ristoranti specializzati in pesce, mentre il quartiere di
Bahrenfeld offre cucina ‘certificata Michelin’ e Schanzenviertel propone
specialità vegetariane sperimentali.
Poi si può trovare di tutto, dalla pasta italiana dell’Altstadt al dim sum
asiatico del quartiere di Speicherstadt.

Vita notturna

Dai locali notturni alle animate discoteche, St Pauli non dorme mai.
L’Altstadt (città vecchia) è il meglio per le birre originali di Amburgo, mentre
gli amanti dei cocktail affollano il quartiere di Altona.
Da vedere il Teatro Lirico con i suoi concerti di musica classica.
Quando?
La festa sfrenata per l’anniversario del porto a maggio o il nascente Festival
Reeperbahn a settembre.

[Blog Viaggi]

Voli low cost :). Super Sky Cycle, la motocicletta volante!

Il sogno di Icaro si è finalmente avverato! E’ pur vero che da parecchio tempo esistono gli aerei ultraleggeri, ma questa motocicletta volante, che anche se sembra uscita da un film di 007 è perfettamente funzionante, potrebbe veramente regalare a tutti noi l’ebrezza del volo. E sì che tanti altri, da una sessantina d’anni c’avevano provato a realizzare una macchina volante (ne ho parlato nell’episodio numero 10 di Microsmeta Podcast di qualche mese fa e sul sito trovate anche i filmati relativi alle macchine volanti). Sinceramente, tutti i prototipi finora realizzati, difronte a questa meraviglia sembrano solo goffi esperimenti di inventori eccentrici! Larry Neal, il pilota di questo triciclo volante , ha dimostrato realmente che la sua macchina può volare ed è capace di raggiungere i 160 Km/h in volo e i 88 Km/h su strada. La Super Sky Cycle non costa neanche tanto! Con 37.195 dollari (più le spese di spedizione) e un po’ di coraggio risolverei definitivamente i miei problemi col traffico di Roma . Il sito per ordinarla è www.thebutterflyllc.com, dove potete trovare anche fotografie e dettagli tecnici di questo e degli altri modelli disponibili!

Microsmeta.

le migliori offerte per la tua vacanza sulla neve, con durata da 3 a 7 notti, per tutte le esigenze.

Apre in questi giorni la stagione sciistica nelle località montane e i bollettini neve entusiasmano gli amanti di sci e snow board.  Gli ultimi dati parlano infatti di 255 cm a Gressoney, 150 cm al Passo del Tonale, 140 cm a Madonna di Campiglio, 200 cm a Pila… Insomma, è il momento di prepararsi per un inverno all’insegna dello sport, equipaggiandosi delle attrezzature necessarie e prenotando un soggiorno nelle località più spassose!

Abbiamo selezionato le migliori offerte per la tua vacanza sulla neve, con durata da 3 a 7 notti, per tutte le esigenze. Prenota subito il tuo soggiorno, la disponibilità di posti è limitata e potresti rischiare di dover rinunciare a discese mozzafiato, paesaggi innevati, snow park…

La montagna in inverno non è solo meta di appassionati di sci e snow board, ma anche di chi cerca relax, aria pura e momenti di raccoglimento, magari seduto davanti a una cioccolata calda. E a te, cosa piace fare? Raccontaci quale destinazione ti ha colpito in particolare e dove ti piacerebbe andare con eDreams!

Voli low cost come prenotare

I voli low cost sono indispensabili, perchè consentono di girare l’Europa a prezzi abbordabilissimi.

C’è però l’altra faccia della medaglia, che è quella che non è facile decidersi tra centinaia di siti che offrono soluzioni a basso costo e specchietti per le allodole.

Così nasce questa miniguida che abbiamo messo insieme leggendo forum e articoli che migliaia di viaggiatori hanno scritto nel web.

Per risparmiare dovrete fare da soli. Volete invece la vita facile? Allora andate ad un’agenzia di viaggio ed affidatevi a loro, ma se volete spendere poco, dovrete cercare il vostro volo da soli.
Intanto, i normali sistemi di ricerca voli spesso non includono le compagnie low cost, o le loro offerte migliori. Quindi la cosa migliore che potete fare è sfogliarvi i siti delle compagnie aeree uno ad uno o, meglio ancora, consultare il nostro motore di ricerca (VOLI & HOTELS BOOKING oppure su Expedia PRENOTA SU EXPEDIA)!

Sparsi in giro per la rete troverete altri motori o siti che spacciano informazioni sui voli low cost: occhio che spesso la comodità si paga sottoforma di sovrapprezzi o commissioni. Se volete essere sicuri di pagare il prezzo più basso, prenotate sempre attraverso il sito di ciascuna compagnia aerea, mai tramite intermediari.

Luoghi improbabili a orari assurdi
Siete riusciti a prenotare? Bravi, ora siate pronti ad affrontare un viaggio un po’ più scomodo del solito. Normalmente si parte da un aeroporto minore, poco servito, con servizi limitati e più difficile da raggiungere, per cui è bene organizzarsi e prepararsi per tempo, con lo spirito giusto. In alcuni casi, come Londra Stanstead o Parigi Beauvais, l’aeroporto è a più di un’ora dalla città e spesso i mezzi non sono molto regolari. Quindi è caldamente consigliato informarsi prima come ci si muove dall’aeroporto, in quanto tempo e quanto costa.

In molti casi il volo è disponibile la mattina molto presto (anche alle 6) oppure la sera molto tardi anche dopo la mezzanotte. Tenete dunque in considerazione le problematiche di muoversi per e da un’aeroporto (per giunta lontano e mal servito) alla mattina molto presto (con annessa levataccia) o nella nottata.
Le compagnie low cost non offrono i servizi e le comodità di una compagnia di bandiera blasonata, ed è per questo che costano poco. Chi ha provato un volo charter sa già più o meno cosa lo aspetta.
3. Prenderai le coincidenze a tuo rischio e pericolo
Molte compagnie low cost offrono di solito un pacchetto di rotte limitato, spesso su pochi aeroporti italiani. Però hanno sempre uno o due aeroporti di base su cui fanno girare tutte le loro rotte: una volta arrivati ad uno di questi loro “hub”, avete accesso a tutte le località servite, che spesso sono moltissime. Per esempio: da Londra Stansted, Ryanair serve oltre 120 città in tutta Europa! E nonostante dobbiate prendere due voli, la triangolazione potrebbe risultare conveniente.

Però attenzione: di norma le compagnie low cost non garantiscono le coincidenze! Ovvero, l’aereo numero 2 non si ferma ad aspettarvi nel caso in cui l’aereo numero 1 fosse in ritardo. Inoltre in molti casi è necessario rifare il check-in per il secondo volo.
State quindi attenti a lasciarvi un ampio margine di sicurezza tra un volo e l’altro (diciamo almeno due ore, se avete solo il bagaglio a mano; se invece viaggiate carichi, tenete conto dei tempi per recuperare le valigie, arrancare per l’areoporto, fare il secondo check-in e raggiungere il gate.
Attenzione alle tasse aereoportuali
Spesso, anzi quasi sempre, le tariffe sbandierate come iperconvenienti non includono le tasse aeroportuali e altri oscuri sovrapprezzi. E questo nonostante ripetute condanne comminate dalle autorità preposte al controllo della correttezza dell’informazione pubblicitaria.
In attesa che le compagnie si decidano a proporre offerte chiare e senza sorprese, leggetevi bene le clausolette: di solito dovete pagare: tasse aeroportuali, commissione per la prenotazione, supplementi per situazioni di crisi e per il prezzo del carburante (surreale, ma è così), per un totale di un bel tot di euri, diciamo indicativamente tra i 20 e 30 Euro a biglietto.
Anche le compagnie low cost devono comunque rispettare la Carta dei Diritti del Passeggero: se non sapete di cosa si tratta, leggete qui.
Non si mangia a sbafo
Francamente non ci pare un problema: si parla di voli che durano un paio d’ore. Tuttavia se proprio amate il cibo che servono sugli aerei, potrete averlo ma pagandolo a parte. Ingrassate voi, dimagrisce il vostro portafogli. Ma siamo sicuri che potete aspettare l’arrivo a destinazione e scofanarvi un bel kebab sul posto…
Prenota in anticipo e sii flessibile con le date
Tenete conto che (contrariamente a quanto si possa pensare) le occasioni migliori si trovano prenotando con ampio anticipo. Promozioni a parte, è molto difficile trovare prezzi stracciati per sabato prossimo: dovrete rassegnarvi a pagare tariffa piena. Di solito, le prenotazioni si aprono due volte all’anno: in autunno per la stagione estiva, e in primavera per quella invernale. Il modo migliore per spendere poco è prenotare in quei momenti.

I prezzi dei voli non sono fissi, ma cambiano da giorno a giorno e anche da un volo all’altro nella stessa giornata. Di solito un volo la domenica pomeriggio o il venerdì sera costano molto di più di un volo la domenica mattina o il lunedì. Se potete essere un pochino flessibili con le date di partenza e ritorno e con gli orari, sulla stessa tratta e compagnia, è possibile arrivare a risparmiare molto. Non a caso alcune compagnie sul loro sito al momento della prenotazione offrono la possibilità di fare confronti tra date e orari diversi.
Infine i prezzi variano giornalmente a seconda dell’andamento delle prenotazioni: più un volo si riempie più i prezzi salgono. Aspettare a prenotare di solito non conviene.
Rispetta le regole
Volare low cost permette di risparmiare solo se si seguono le regole con abnegazione quasi militare. Ogni sgarro viene punito severamente a suon di sovrapprezzi e integrazioni salate, che possono tranquillamente raddoppiare o triplicare il prezzo del biglietto. Ne sanno qualcosa molti viaggiatori del nostro forum.

In particolare fate molta attenzione alle regole per i bagagli e il peso, che cambiano da compagnia a compagnia e che spesso si traducono in sgraditi sovrapprezzi. Non sapete separarvi dal vostro contrabbasso? Se volete portarvelo in viaggio, sappiate che solitamente il peso massimo dei bagagli è ridotto rispetto a voli “normali”. Ogni kg in più si paga, e salato, al momento del check-in. I bagagli a mano devono essere davvero “a mano” (il contrabbasso di cui sopra sarà inevitabilmente spedito) e di peso limitato. Studiate bene e in anticipo le indicazioni della compagnia per i carichi speciali: a volte ci sono condizioni particolari per portarvi dietro una bicicletta, uno snowboard o il gatto.

I ritardi non sono assolutamente ammessi nè tollerati: i check-in delle compagnie low cost chiudono con anticipo rispetto ai voli normali (generalmente tra 30 e i 40 minuti prima della partenza, a seconda della compagnia) e gli operatori rispettano gli orari con ferrea puntualità. I ritardatari restano a terra senza appello.
Usa sempre la rete
Ci sono compagnie che offrono prenotazioni telefoniche, ma di solito richiedono un sovrapprezzo. Non sareste qui se foste disposti a buttar via soldi inutilmente, giusto? Per cui: prenotate via internet e pagate online con carta di credito. Andiamo, non è più pericoloso che utilizzarla in un negozio qualsiasi.
Inoltre, prenotando dal sito internet della compagnia c’è sempre la possibilità di approfittare di qualche offerta.
Cerca le offerte
Il fattore tempo è cruciale. Ogni compagnia low-cost che si rispetti propone in continuazione offerte a prezzi stracciati, che però prevedono limiti di tempo ristrettissimi per prenotare, e comunque un numero limitato di posti.
E’ quindi buona norma controllare spesso le ultime offerte. Come? Abbiamo realizzato apposta una pagina che riporta tutte le offerte delle principali compagnie (e anche di qualche vettore improbabile). Consultatela spesso, o, meglio ancora, inseritela nei vostri feed RSS.
Non vi fidate di noi? Potete sempre iscrivervi alle mailing list delle compagnie aeree. Collegatevi ai vari siti e date loro il consueto indirizzo email spazzatura che usate in questi casi…
Pagherai ogni cambio di programma
E’ una legge generale delle compagnie low cost: meno paghi un biglietto, più paghi qualunque modifica alle destinazioni, alle date, ai nominativi. E’ bene avere le idee molto chiare al momento della prenotazione! Anche perché a volte cambiare è impossibile o le condizioni possono essere dei veri e propri capestri: penali salatissime per cambio di data o nominativo, superiori due o tre volte il prezzo stesso del biglietto… insomma, a volte conviene, o si è addirittura obbligati a buttare via la propria prenotazione e farne un’altra pagando daccapo!