Crediamo di essere la linea aerea più innovatrice e dinamica del sud d’Europa e ci impegniamo più di ogni altra per dimostrarlo. Le nostre sedi sono a Barcellona, Madrid, Siviglia, Malaga, Valencia e Bilbao e operiamo con le principali città spagnole, europee e dell’Africa settentrionale.

Abbiamo un modo di vedere e di fare le cose nuovo e differente, e forse è per questo che siamo considerati come un’aerolinea di nuova generazione, un’aerolinea in cui idee che a prima vista sembrano inconciliabili, come prezzi concorrenziali e voli sicuri e di qualità, sono perfettamente compatibili.

(ASCA) – Lamezia Terme (Cz), 6 apr – E’ operativo il nuovo volo Lamezia TermePerugia. Il collegamento e’ partito con frequenza settimanale (si effettua il sabato: da Perugia per Lamezia alle h. 13.40; da Lamezia per Perugia alle h. 15,40) ed e’ stato attivato dalla Compagnia Air Alps, che impiega i veloci aerei Dornier da 31 posti. Il nuovo volo che collega l’Aeroporto Internazionale della Calabria con l’Aeroporto Internazionale dell’Umbria, va a soddisfare le richieste della folta comunita’ di calabresi residenti nel capoluogo umbro e nei dintorni, che dopo aver appreso qualche mese fa, l’imminente avvio del collegamento, hanno piu’ volte contattato la Societa’ di gestione dello scalo lametino, per sollecitarne appunto l’attivazione.

Esprime soddisfazione per questo ulteriore obiettivo raggiunto, il presidente di Sacal, Eugenio Ripepe. ”Il volo e’ partito con cadenza settimanale – spiega Ripepe – da principio solo il sabato. Ma posso gia’ annunciare che il lavoro fatto per incrementare le frequenze e la collaborazione in tal senso concertata con il presidente della Sase, la Societa’ di gestione dell’aeroporto di Perugia, Mario Fagotti, ha fatto si’ che la Compagnia Air-Alps abbia gia’ dato disponibilita’ per portare i voli da uno a due a settimana. Dal 1 maggio si volera’ infatti, non piu’ il sabato, ma i giorni di lunedi’ e venerdi”’.

red/rg/alf

(Asca)

Agenzia di stampa Asca.

Il sogno di Icaro si è finalmente avverato! E’ pur vero che da parecchio tempo esistono gli aerei ultraleggeri, ma questa motocicletta volante, che anche se sembra uscita da un film di 007 è perfettamente funzionante, potrebbe veramente regalare a tutti noi l’ebrezza del volo. E sì che tanti altri, da una sessantina d’anni c’avevano provato a realizzare una macchina volante (ne ho parlato nell’episodio numero 10 di Microsmeta Podcast di qualche mese fa e sul sito trovate anche i filmati relativi alle macchine volanti). Sinceramente, tutti i prototipi finora realizzati, difronte a questa meraviglia sembrano solo goffi esperimenti di inventori eccentrici! Larry Neal, il pilota di questo triciclo volante , ha dimostrato realmente che la sua macchina può volare ed è capace di raggiungere i 160 Km/h in volo e i 88 Km/h su strada. La Super Sky Cycle non costa neanche tanto! Con 37.195 dollari (più le spese di spedizione) e un po’ di coraggio risolverei definitivamente i miei problemi col traffico di Roma . Il sito per ordinarla è www.thebutterflyllc.com, dove potete trovare anche fotografie e dettagli tecnici di questo e degli altri modelli disponibili!

Microsmeta.

I voli low cost sono indispensabili, perchè consentono di girare l’Europa a prezzi abbordabilissimi.

C’è però l’altra faccia della medaglia, che è quella che non è facile decidersi tra centinaia di siti che offrono soluzioni a basso costo e specchietti per le allodole.

Così nasce questa miniguida che abbiamo messo insieme leggendo forum e articoli che migliaia di viaggiatori hanno scritto nel web.

Per risparmiare dovrete fare da soli. Volete invece la vita facile? Allora andate ad un’agenzia di viaggio ed affidatevi a loro, ma se volete spendere poco, dovrete cercare il vostro volo da soli.
Intanto, i normali sistemi di ricerca voli spesso non includono le compagnie low cost, o le loro offerte migliori. Quindi la cosa migliore che potete fare è sfogliarvi i siti delle compagnie aeree uno ad uno o, meglio ancora, consultare il nostro motore di ricerca (VOLI & HOTELS BOOKING oppure su Expedia PRENOTA SU EXPEDIA)!

Sparsi in giro per la rete troverete altri motori o siti che spacciano informazioni sui voli low cost: occhio che spesso la comodità si paga sottoforma di sovrapprezzi o commissioni. Se volete essere sicuri di pagare il prezzo più basso, prenotate sempre attraverso il sito di ciascuna compagnia aerea, mai tramite intermediari.

Luoghi improbabili a orari assurdi
Siete riusciti a prenotare? Bravi, ora siate pronti ad affrontare un viaggio un po’ più scomodo del solito. Normalmente si parte da un aeroporto minore, poco servito, con servizi limitati e più difficile da raggiungere, per cui è bene organizzarsi e prepararsi per tempo, con lo spirito giusto. In alcuni casi, come Londra Stanstead o Parigi Beauvais, l’aeroporto è a più di un’ora dalla città e spesso i mezzi non sono molto regolari. Quindi è caldamente consigliato informarsi prima come ci si muove dall’aeroporto, in quanto tempo e quanto costa.

In molti casi il volo è disponibile la mattina molto presto (anche alle 6) oppure la sera molto tardi anche dopo la mezzanotte. Tenete dunque in considerazione le problematiche di muoversi per e da un’aeroporto (per giunta lontano e mal servito) alla mattina molto presto (con annessa levataccia) o nella nottata.
Le compagnie low cost non offrono i servizi e le comodità di una compagnia di bandiera blasonata, ed è per questo che costano poco. Chi ha provato un volo charter sa già più o meno cosa lo aspetta.
3. Prenderai le coincidenze a tuo rischio e pericolo
Molte compagnie low cost offrono di solito un pacchetto di rotte limitato, spesso su pochi aeroporti italiani. Però hanno sempre uno o due aeroporti di base su cui fanno girare tutte le loro rotte: una volta arrivati ad uno di questi loro “hub”, avete accesso a tutte le località servite, che spesso sono moltissime. Per esempio: da Londra Stansted, Ryanair serve oltre 120 città in tutta Europa! E nonostante dobbiate prendere due voli, la triangolazione potrebbe risultare conveniente.

Però attenzione: di norma le compagnie low cost non garantiscono le coincidenze! Ovvero, l’aereo numero 2 non si ferma ad aspettarvi nel caso in cui l’aereo numero 1 fosse in ritardo. Inoltre in molti casi è necessario rifare il check-in per il secondo volo.
State quindi attenti a lasciarvi un ampio margine di sicurezza tra un volo e l’altro (diciamo almeno due ore, se avete solo il bagaglio a mano; se invece viaggiate carichi, tenete conto dei tempi per recuperare le valigie, arrancare per l’areoporto, fare il secondo check-in e raggiungere il gate.
Attenzione alle tasse aereoportuali
Spesso, anzi quasi sempre, le tariffe sbandierate come iperconvenienti non includono le tasse aeroportuali e altri oscuri sovrapprezzi. E questo nonostante ripetute condanne comminate dalle autorità preposte al controllo della correttezza dell’informazione pubblicitaria.
In attesa che le compagnie si decidano a proporre offerte chiare e senza sorprese, leggetevi bene le clausolette: di solito dovete pagare: tasse aeroportuali, commissione per la prenotazione, supplementi per situazioni di crisi e per il prezzo del carburante (surreale, ma è così), per un totale di un bel tot di euri, diciamo indicativamente tra i 20 e 30 Euro a biglietto.
Anche le compagnie low cost devono comunque rispettare la Carta dei Diritti del Passeggero: se non sapete di cosa si tratta, leggete qui.
Non si mangia a sbafo
Francamente non ci pare un problema: si parla di voli che durano un paio d’ore. Tuttavia se proprio amate il cibo che servono sugli aerei, potrete averlo ma pagandolo a parte. Ingrassate voi, dimagrisce il vostro portafogli. Ma siamo sicuri che potete aspettare l’arrivo a destinazione e scofanarvi un bel kebab sul posto…
Prenota in anticipo e sii flessibile con le date
Tenete conto che (contrariamente a quanto si possa pensare) le occasioni migliori si trovano prenotando con ampio anticipo. Promozioni a parte, è molto difficile trovare prezzi stracciati per sabato prossimo: dovrete rassegnarvi a pagare tariffa piena. Di solito, le prenotazioni si aprono due volte all’anno: in autunno per la stagione estiva, e in primavera per quella invernale. Il modo migliore per spendere poco è prenotare in quei momenti.

I prezzi dei voli non sono fissi, ma cambiano da giorno a giorno e anche da un volo all’altro nella stessa giornata. Di solito un volo la domenica pomeriggio o il venerdì sera costano molto di più di un volo la domenica mattina o il lunedì. Se potete essere un pochino flessibili con le date di partenza e ritorno e con gli orari, sulla stessa tratta e compagnia, è possibile arrivare a risparmiare molto. Non a caso alcune compagnie sul loro sito al momento della prenotazione offrono la possibilità di fare confronti tra date e orari diversi.
Infine i prezzi variano giornalmente a seconda dell’andamento delle prenotazioni: più un volo si riempie più i prezzi salgono. Aspettare a prenotare di solito non conviene.
Rispetta le regole
Volare low cost permette di risparmiare solo se si seguono le regole con abnegazione quasi militare. Ogni sgarro viene punito severamente a suon di sovrapprezzi e integrazioni salate, che possono tranquillamente raddoppiare o triplicare il prezzo del biglietto. Ne sanno qualcosa molti viaggiatori del nostro forum.

In particolare fate molta attenzione alle regole per i bagagli e il peso, che cambiano da compagnia a compagnia e che spesso si traducono in sgraditi sovrapprezzi. Non sapete separarvi dal vostro contrabbasso? Se volete portarvelo in viaggio, sappiate che solitamente il peso massimo dei bagagli è ridotto rispetto a voli “normali”. Ogni kg in più si paga, e salato, al momento del check-in. I bagagli a mano devono essere davvero “a mano” (il contrabbasso di cui sopra sarà inevitabilmente spedito) e di peso limitato. Studiate bene e in anticipo le indicazioni della compagnia per i carichi speciali: a volte ci sono condizioni particolari per portarvi dietro una bicicletta, uno snowboard o il gatto.

I ritardi non sono assolutamente ammessi nè tollerati: i check-in delle compagnie low cost chiudono con anticipo rispetto ai voli normali (generalmente tra 30 e i 40 minuti prima della partenza, a seconda della compagnia) e gli operatori rispettano gli orari con ferrea puntualità. I ritardatari restano a terra senza appello.
Usa sempre la rete
Ci sono compagnie che offrono prenotazioni telefoniche, ma di solito richiedono un sovrapprezzo. Non sareste qui se foste disposti a buttar via soldi inutilmente, giusto? Per cui: prenotate via internet e pagate online con carta di credito. Andiamo, non è più pericoloso che utilizzarla in un negozio qualsiasi.
Inoltre, prenotando dal sito internet della compagnia c’è sempre la possibilità di approfittare di qualche offerta.
Cerca le offerte
Il fattore tempo è cruciale. Ogni compagnia low-cost che si rispetti propone in continuazione offerte a prezzi stracciati, che però prevedono limiti di tempo ristrettissimi per prenotare, e comunque un numero limitato di posti.
E’ quindi buona norma controllare spesso le ultime offerte. Come? Abbiamo realizzato apposta una pagina che riporta tutte le offerte delle principali compagnie (e anche di qualche vettore improbabile). Consultatela spesso, o, meglio ancora, inseritela nei vostri feed RSS.
Non vi fidate di noi? Potete sempre iscrivervi alle mailing list delle compagnie aeree. Collegatevi ai vari siti e date loro il consueto indirizzo email spazzatura che usate in questi casi…
Pagherai ogni cambio di programma
E’ una legge generale delle compagnie low cost: meno paghi un biglietto, più paghi qualunque modifica alle destinazioni, alle date, ai nominativi. E’ bene avere le idee molto chiare al momento della prenotazione! Anche perché a volte cambiare è impossibile o le condizioni possono essere dei veri e propri capestri: penali salatissime per cambio di data o nominativo, superiori due o tre volte il prezzo stesso del biglietto… insomma, a volte conviene, o si è addirittura obbligati a buttare via la propria prenotazione e farne un’altra pagando daccapo!

È la Spagna (con Barcellona, Ibiza e Valencia) la destinazione europea più gettonata per le vacanze estive low cost degli italiani in luglio e agosto.

Volare Low Cost!

È quanto emerge dall’Osservatorio Volagratis.it, realizzato in collaborazione con Isnart e sei compagnie a basso costo. Barcellona risulta la città con il maggior numero di prenotazioni, seguita da Londra. La conferma arriva anche dall’ufficio del Turismo spagnolo di Milano: «Per la stagione estiva è previsto un incremento del 62% di traffico low cost. Sono state aperte nuove rotte da Milano e da Roma verso Madrid con easyJet, Air Madrid e Vueling; da Venezia a Barcellona con Vueling; da Catania e Palermo a Madrid e Barcellona con Windjet; da Milano/Bergamo a Tenerife con Binter Canarias».

Anche l’Est Europa è sempre più presente nelle mire dei vettori. Tra le novità: il volo su Lviv in Ucraina di Carpatair da 9 scali italiani, le partenze da Venezia per Praga di SmartWings, i voli su Vilnius da Roma di FlyLal e la novità WizzAir da Roma a Sofia via Budapest.

«Le low cost – avverte il presidente Astoi Giuseppe Boscoscuro – hanno ridotto drasticamente l’operatività charter in Europa. È uno strumento di sviluppo per le destinazioni emergenti e sta erodendo traffico al turismo organizzato». Per Boscoscuro Londra, Parigi e la Spagna sono le mete più richieste, «ma a breve – aggiunge – si aprirà anche il Nord Africa, dove il Marocco ha già in programma l’avvio di un vettore a basso costo».

Il 34% delle prenotazioni estive low cost ha una durata che va dagli 8 ai 15 giorni; il 17% non supera i 3 giorni; il 14% va dai 16 ai 30 giorni. Ryanair si conferma leader del mercato con una quota del 30%, ma sono sette – secondo l’Osservatorio Volagratis.it – le compagnie dominanti in un mercato che si suddivide tra un 80% di acquisti legati al turismo e un 20% al business travel. Intanto easyJet (12% di share) opererà quest’estate 8.109 voli, con un aumento di capacità del 55% e una crescita di traffico stimata del 67%. «Un balzo che si spiega – dichiara Giovanna Picciano, marketing manager easyJet in Italia – con il lancio della nuova base a Milano Malpensa, dove ci si aspetta un incremento dei passeggeri trasportati rispetto all’estate 2005 del 681%. Ma il trend di crescita è uniforme, con un incremento del 49% a Napoli e del 50% a Roma». Le mete top per i clienti italiani di easyJet sono, nell’ordine, Londra, Parigi e Berlino.

Le low cost nel mercato europeo hanno già conquistato il 15,3% di share secondo Eurocontrol, con una media di 3.744 voli al giorno per un totale di 24.447 nei primi cinque mesi dell’anno.

Articolo tratto da Il Sole 24 Ore del 1-08-2006

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